فصل دوم پایان نامه،پیشینه،ادبیات پژوهش ،کارشناسی ارشد روانشناسی،مفهوم ،مبانی نظری،مبانی نظری وپیشینه تحقیق مبانی نظری و پیشینه تحلیل فضایی بلوارهای شهری دارای 44 صفحه وبا فرمت ورد وقابل ویرایش می باشد

توضیحات: فصل دوم پایان نامه کارشناسی ارشد (پیشینه و مبانی نظری پژوهش)
همراه با منبع نویسی درون متنی به شیوه APA جهت استفاده فصل دو پایان نامه
توضیحات نظری کامل در مورد متغیر پیشینه داخلی و خارجی در مورد متغیر مربوطه و متغیرهای مشابه
رفرنس نویسی و پاورقی دقیق و مناسب
منبع : انگلیسی وفارسی دارد (به شیوه APA)
نوع فایل: ورد و قابل ویرایش با فرمت .docx
بخش هایی از محتوای فایل پیشینه ومبانی نظری::

فهرست مطالب:

2-1) فرایند شکل گیری سیستم منظر شهری...........................................................................14

2-2) جنبش های نخستین پیرامون تلفیق شهر با طبیعت........................................................ 15

2-3) جایگاه طبیعت در شهرسازی نیمه اول قرن بیستم..........................................................16

2-4) عوامل موثر بر شکل گیری طراحی شهری در قرن 21...................................................17

2-5) بلوارهای شهری در ایران ...............................................................................................18

2-6) بلوارهای اولیه در جهان..................................................................................................19

2-7) پیشینه تحقیق..................................................................................................................20

2-7-1) سبزراه های داخلی.....................................................................................................20

2-7-1-1) بلوار کشاورز – تهران...........................................................................................20

2-7-1-2) بلوار میرداماد – تهران...........................................................................................20

2-7-1-3) بلوار پیروزی – مشهد...........................................................................................21

2-7-1-4) بلوار چمران – شیراز........................................................................................... 21

2-7-2) سبزراه های خارجی....................................................................................................22

2-7-2-1) سایت لادفانس "La Defence" در پاریس............................................................22

2-7-3-2) سبزراه قاهره- مصر ................................................................................................23

2-7-4-3) پارک بلوار "Park Avenue" منهتن – نیویورک...................................................24

2-8) ویژگی های بلوارهای شهری..........................................................................................25

2-8-1) مفرح بودن.................................................................................................................. 25

2-8-1-1) گیاهان.....................................................................................................................25

2-8-1-2) آب..........................................................................................................................26

2-8-1-3) تابش آفتاب.............................................................................................................27

2-8-1-4) سایه........................................................................................................................27

2-8-2) فضاهای نشستن..........................................................................................................28

2-8-3) وسعت دید..................................................................................................................30

2-8-4) ایمنی در کنش میان پیاده و سواره...............................................................................31

2-8-5) روان بودن....................................................................................................................35

2-9) ضوابط طرح بهسازی و نوسازی بلوار..............................................................................41

2-9-1) فواصل..........................................................................................................................41

2-9-2) کاربری ها و فعالیت ها................................................................................................41

2-9-3) حرکت پیاده و سواره...................................................................................................42

2-9-4) شکل بلوار....................................................................................................................45

2-9-5) بدنه ها و جداره ها.......................................................................................................45

2-9-6) کف...............................................................................................................................45

2-9-7) مبلمان شهری...............................................................................................................46

2-9-8) نور................................................................................................................................47

2-9-9) پوشش گیاهی...............................................................................................................48

منابع

2-1) فرایند شکل گیری سیستم منظر شهری

برای ابهام زدایی از مفهوم "منظر شهری" و دیگر مفاهیم مرتبط لازم است جایگاه این مفهوم در فرایند تعامل میان انسان و محیط تشریح گردد. مدل ذهنی روابط میان انسان و محیط نشان می دهد که یک رابطه دو طرفه میان ویژگی های محیط شهری از یک سو و ادراک، شناخت و ارزیابی و رفتار انسانی از سوی دیگر وجود دارد (رضازاده،55،1385). در مرحله نخست محیط شهری، هندسه و ویژگی های مملوس خود، نظیر ویژگی های بصری، صوتی، بو و غیره را در معرض حواس پنجگانه انسان قرار می دهد. در این مرحله اصطلاحا محیط شهری توسط فرد مورد "ادراک" قرار می گیرد. محصول تعامل در این ادراک یا (Perception) مرحله پدیده هایی است که از آن با لفظ منظر شهری نام برده می شود که به منظور عدم اختلاط با (Cityscape) دیگر مفاهیم مرتبط، در این مطالعه از اصطلاح "منظر عینی شهر" استفاده می نماییم.

در مرحله دوم محیط شهری توسط فرد مورد شناخت قرار می گیرد. در این مرحله ذهن فرد بر اساس داده های محیطی، طرح واره های ذهنی، تجارب و خاطرات قبلی تصویری از محیط ساخته و معنای معینی را به محیط الصاق می نماید. محصول تعامل میان محیط شهری و ذهن فرد، پدیده ای است که با لفظ" منظر ذهنی" از آن نام می بریم.

در مرحله سوم City Image یا همان منظر ذهنی شهر، شهر ذهن فرد بر اساس شناختی که از محیط به دست آورده و بر مبنای فرایندهای تاثری و ارزیابانه، نسبت به محیط واکنش عاطفی مثبت یا منفی پیدا می کند. محصول تعامل محیط شهری و ذهن ارزیابانه فرد، پدیده ای است که از آن با اصطلاح ذهنی- ارزیابانه شهر ( City Evaluation Image ) یاد می شود ( Hubbard,1989,122).

2-2) جنبش های نخستین پیرامون تلفیق شهر با طبیعت

با وقوع انقلاب صنعتی در غرب، شهرها رفته رفته به سمت صنعتی شدن و ایجاد کارخانه ها پیش رفتند. در شهرهای پاریس و لندن، این سرعت فوق العاده زیاد بود و روز به روز بر میزان آلودگی شهرها افزوده می گشت و به علت رشد جمعیت در شهرها، میزان ساخت و سازهای شهری افزایش و توجه به جایگاه طبیعت در شهرها نقشی کمرنگ تر می یافت. از این رو، مسئله ایجاد پارک های وسیع و بلوارهای پردرخت در شهرها مطرح گردید؛ در شمال و جنوب اروپا معماران باروک نیمه دوم قرن هجدهم در ترکیب طبیعت و معماری سعی بسیار مبذول داشتند و این اهتمام که صورت تازه ای به شهرسازی می دهد، سالها در قرن نوزدهم ادامه یافت. هرچند از آغاز، شهرهای صنعتی که در اطراف محلات پست و کثیف به وجود آمدند، فاقد این سنت قرن هجدهم بودند. ( بحرینی،143،1380)